حق‌شناس مطرح کرد: جابه‌جایی روزانه ۲۵ هزار مسافر با خط چهارم BRT
تاریخ انتشار: ۱۶ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۵۴۷۸۱
معاون حمل‌ونقل ترافیک شهردار اصفهان با بیان اینکه خط چهارم BRT روزانه ۲۵ هزار مسافر را جابه‌جا می‌کند، گفت: با توجه به افزایش آلودگی هوا و ترافیک سنگین شهر که موجب ایجاد اختلال در آرامش روح و روان شهروندان شده است، حمل‌ونقل انسان‌محور در اولویت برنامه‌های این معاونت قرار دارد.
به گزارش خبرنگار ایمنا، حسین حق‌شناس امروز _چهارشنبه شانزدهم شهریورماه_ در مراسم بهره‌برداری از پروژه‌های حمل‌ونقل عمومی، اظهار کرد: امروز شاهد افتتاح دو پروژه حمل‌ونقل همگانی هستیم که نفع آن برای JLHL شهروندان است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه رویکرد معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان، «حمل‌ونقل انسان محور» با هدف کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی و ایجاد حمل‌ونقل پاک است، گفت: در این رویکرد اولویت، توسعه حمل‌ونقل همگانی است که در مقابل حمل‌ونقل خودرو محور قرار دارد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان تصریح کرد: با توجه به افزایش آلودگی هوا و ترافیک سنگین شهر که موجب ایجاد اختلال در آرامش روح و روان شهروندان شده است، حمل‌ونقل انسان محور در اولویت برنامه‌های این معاونت قرار دارد.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه ایجاد حمل‌ونقل ریلی هزینه‌بر و زمان‌بر است، توسعه خطوط بی آر تی و هوشمند به عنوان ابزاری که در زمان کوتاه و هزینه مختصر می‌توان آن را ایجاد کرد در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفت.
حق‌شناس با بیان اینکه ۱۲ خط اتوبوس تندرو برای شهر اصفهان پیش‌بینی شده است که نخستین خط آن در سال ۱۳۹۰ راه‌اندازی شده است، اظهار کرد: امروز نیز چهارمین خط BRT به صورت رسمی به عنوان خط شرقی - غربی به صورت رسمی به بهره‌برداری رسید.
وی تاکید کرد: افتتاح این دو پروژه از نمادهای همگرایی شهری است و با اینکه قراردادهای آن در دوره قبل مدیریت شهر بسته شده است، اما ذی‌نفعان بسیاری برای تحقق آن در این دوره دخیل بودند.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با بیان اینکه خط چهارم BRT روزانه ۲۵ هزار مسافر را جابه‌جا می‌کند، گفت: این خط از پایانه ترکیبی درون‌شهری و برون‌شهری جی آغاز و پس از عبور از خیابان‌های هشت‌بهشت شرقی، هشت‌بهشت غربی، فرشادی، میدان امام حسین (ع)، خیابان شیخ بهایی و آتشگاه به پایانه سه راه درچه ختم می‌شود.
وی با بیان اینکه برای اجرای این طرح ۱۵۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری شده است، افزود: برای خط چهارم BRT به ازای هر سفر دو هزار تومان هزینه سرمایه‌گذاری در طی ۱۰ سال پرداخت شده است که ۲۰ درصد هزینه را مردم و ۸۰ درصد را شهرداری و دولت تقبل می‌کند.
حق‌شناس تصریح کرد: اگر این عدد و رقم را با مترو مقایسه کنیم، آنچه هزینه می‌شود نزدیک به پنج درصد است که نشان می‌دهد تا زمانی که خطوط مترو تکمیل می‌شود، توسعه خطوط اتوبوس تندرو می‌تواند وظیفه حمل‌ونقل را بر عهده بگیرد.
وی با بیان اینکه مردم در نقاط مختلف شهر اصفهان با یک جابه‌جایی می‌توانند به خطوط اتوبوس تندرو متصل شوند، ادامه داد: در راستای بهره برداری سامانه موقعیت یاب اتوبوس که امروز به بهره‌برداری رسید دستگاه مانیتورینگ در ۵۰ ایستگاه سطح شهر پیش‌بینی شده است که مردم را از زمان رسیدن اتوبوس و خطوط فعال در این مسیر مطلع می‌کند.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان اظهار کرد: تمام اتوبوس‌های شهر مجهز به دستگاه کنسول GPS شده است که پرداخت آنلاین کرایه و زمان‌بندی سفر به صورت هوشمند از مزایای آن است.
این خبر در حال تکمیل است...
کد خبر 603199منبع: ایمنا
کلیدواژه: حسین حق شناس معاون حمل و نقل شهرداری اصفهان اتوبوس اتوبوس بی آر تی شهرداری اصفهان شهر کلانشهر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق حمل ونقل و ترافیک شهردار ترافیک شهردار اصفهان معاون حمل ونقل بهره برداری خط چهارم BRT حق شناس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۵۴۷۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نقش حمل‌ونقل عمومی در کاهش ترافیک کلانشهر مشهد
مدیرعامل بهره‌برداری شرکت قطار شهری مشهد مقدس با بیان مضرات استفاده از حمل‌ونقل شخصی گفت: امیدواریم ظرفیت حمل‌ونقل عمومی با آگاهی مردم و اسناد بالادستی و حمایت‌های حاکمیتی افزایش پیدا کند تا مشکلات ناشی از آلودگی هوا و ترافیک خصوصاً در کلان‌شهرها کاهش پیدا کند.
بهرام نکاحی با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین روز از نمایشگاه حمل‌ونقل دانش بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: به جهت کاهش آلودگی هوا و ترافیک شهر مشهد به عنوان دومین کلانشهر ایران خطوط ۳و ۴ قطار شهری مشهد مقدس به بهره‌برداری خواهد رسید.
وی افزود: بسیاری از نقصان‌ها در حوزه‌های عمومی و تخصصی ناشی از آگاهی نداشتن از معایب و مزایا و مدل‌های جدید است.
مدیرعامل بهره‌برداری شرکت قطار شهری مشهد گفت: علت روی آوردن به حمل‌ونقل شخصی در شهرها، سوءمدیریت، فرسودگی، تأخیرات اجرایی است و این موضوع یکی از علت‌های مهم آلودگی هوا شده است.
نکاحی گفت: امروزه ما با فرهنگ استفاده درست از ظرفیت‌ها و فرهنگ اولویت‌گذاری درست آشنا نیستیم.
وی با بیان مضرات استفاده از حمل‌ونقل شخصی خاطرنشان کرد: امیدواریم ظرفیت حمل‌ونقل عمومی با آگاهی مردم و اسناد بالادستی و حمایت‌های حاکمیتی افزایش پیدا کند تا مشکلات ناشی از آلودگی هوا و ترافیک خصوصاً در کلان‌شهرها کاهش پیدا کند.
کد خبر 749927
جاده کندوان یک طرفه شد